瑞安市日前启动万松东路、罗阳大道部分路段改造提升工程,工期150天。为保证施工期间有一个文明、便捷、安全的交通环境,市文明办、交警大队8月15日发出《文明出行倡议书》,倡议广大市民文明出行、绿色出行,上下班时多步行、多骑车、多乘坐公共交通工具,少开车或不开车等(详见本报8月16日头版报道)。
“文明出行”,是对每个人的行为规范要求,是现代人必须具备的文明素质之一。而“绿色出行”,一般是针对有车一族因现实环境所需而提出的一种倡议或者一项举措,是许多开车人可以做到的,或者说是可以尽到的一份社会责任。
随着经济社会发展,私家车拥有量剧增,城乡居民出行发生了质的变化。想想酷暑严寒天,坐进自己的车子,空调一开,舒舒服服上班去,再也不受过去骑车、挤公交之苦。然而,不曾料想,如今家家户户都拥有一至两辆车,路不够用了,许多马路、高架“长龙”时现,甚至一条条被堵成了“停车场”;还有苦恼的,你办事、购物时想要停个车,却无泊位。此时此刻,你开车的兴致荡然无存,爱车成了你的累赘。
遭遇这一“城市病”,许多有车一族很无奈,于是有人干脆把车长停小区,省得上班路上“三步一拜”、下班回家“无处安放”。因此,好多人早就不无自嘲地说自己“绿色出行”了,还省了油费。其实,其中有较大一部分人确实是可以“绿色出行”的,如上班路程不远,正好步行健身;公交车也越来越四通八达,车内环境也越来越好,上车刷卡还有优惠;还有公共自行车、共享单车,一刷,轻松而去,也解决了“最后一公里”。趋利避害,顺其自然,尊重现实,想必出行人自会明智选择。
万松东路、罗阳大道部分路段改造提升工程,将打造示范街区,增强城市交通可持续发展能力,提升道路硬件档次和城市品质,最终受惠的是百姓。广大市民完全能够理解,不要说这5个月的“阵痛期”,过去也都经历过,将来必然还会多次经历。特别是在我省开展小城镇环境综合整治、全面建成小康社会标杆省份、加快建设“两美”浙江、打造浙江大花园的战略高度的当下,大温州的都市区建设必将会是空间、地下全方位立体建设,会打破县域框限、加速县域融合,在“综合交通廊道、生态廊道”等建设中“共建共融共享共赢”。
但是,不论城市发展走到哪一步,开文明车、行文明路、做文明人的行为规范是每个人一生必须遵守的。道路拥堵,很大程度“堵”在乱开车、乱停车等违法交通上。相信,当“绿色出行”越来越成为一种习惯,市民都能遵守交通法规,在严格执法、文明施工同步下,瑞安交通一定能够安度一次次“阵痛期”。(王国荣)